ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΚΑΙ ΒΙΟΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΔΟΜΗΣΗ - "ΠΡΑΣΙΝΑ" ή ΑΕΙΦΟΡΑ ΚΤΙΣΜΑΤΑ

 

 

Στον 21ο Αιώνα η οικολογία έχει προβληθεί σημαντικά, στο σημείο να αρχίζει να επικρατεί η οικολογική τρομολαγνεία (Βλέπε τη δυστοπική «Μεγάλη Επανεκκίνηση» του Κλάους Σβαμπ)... Μένοντας όμως στη λογική και πρακτική διάσταση της αρχιτεκτονικής αειφορίας ή της «πράσινης» δόμησης, ας εξετάσουμε τους παρακάτω όρους.

Οικολογικά χαρακτηρίζονται τα κτίσματα που έχουν δομηθεί με οικολογικές μεθόδους και υλικά, σε αντίθεση με τα βιοκλιματικά κτίσματα που λόγω αρχιτεκτονικού σχεδιασμού προσφέρουν φυσική θέρμανση και δροσισμό. Ενίοτε, σε ένα κτίσμα συνυπάρχουν αμφότερα, το οποίο είναι το πλέον επιθυμητό. Γενικά, στο ευρύ κοινό, η διάκριση των όρων δεν είναι γνωστή.

Να σημειωθεί ότι οι αρχές της οικολογίας και της «πράσινης» δόμησης ήταν γνωστές ιστορικά σε διάφορους πολιτισμούς

 

VIDALIS ARCHITECTS: Μιχαήλ Α. Βιδάλης, Ph.D. & συνεργάτες 

ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΕΣ- ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ  

Τηλ: (210)3314296 

 

https://www.instagram.com/vidalis_architects/

 

ΤΙ ΣΥΝΙΣΤΑ ΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΣΑ Ή ΣΥΝΑΡΠΑΣΤΙΚΗ ΑΠΟ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗΣ ΑΠΟΨΗΣ;

 

Αδιαμφισβήτητα η Αθήνα είναι η πόλη όπου συνυπάρχει το ιστορικό, το προσφυγικό, το μοντέρνο, το σύγχρονο και το kitch. Μάλιστα, μερικοί συνάδελφοι Έλληνες αρχιτέκτονες υποστηρίζουν ότι η Αθήνα είναι η πλέον μοντέρνα πόλη στην Ευρώπη (Εννοώντας ότι η πλειονότητα της δόμησης είναι πολυκατοικίες χτισμένες σύμφωνα με το Μοντέρνο Κίνημα αρχιτεκτονικής του Bauhaus). Οι ίδιοι συχνά θεωρούν την εικόνα της άναρχης δόμησης και τα γκρίζα μπετονένια κουτιά, ως μία ενδιαφέρουσα αστική έκφραση: η de facto ανύψωση και ωραιοποίηση της ασχήμιας (Μερικά χρόνια πριν μία συμμετοχή μας στη Μπιενάλε είχε αυτό το θέμα...). Ο ίδιος ο Le Corbusier αναφορικά με γειτονιές της Αθήνας, είχε επισημάνει τους στενούς δρόμους της ως ανήλια φαράγγια, ακατάλληλα για κατοίκηση. 

Άλλοι φρονούν ότι η Αθήνα είναι μία όντως «όμορφη» πόλη. Θα συμφωνήσουμε ότι μερικές περιοχές ή γειτονιές της πόλης είναι πράγματι ευχάριστες και αισθητικά αποδεκτές, δηλαδή, επιθυμητές για οικιστική χρήση.  Όμως, στην Αθήνα σε αρκετές περιπτώσεις, η αισθητική αναρχία επηρεάζει δυσμενώς τη συλλογική εικόνα του αστικού ιστού. Ενίοτε, περιοχές που την ημέρα είναι αντιαισθητικές, το βράδυ με τα φώτα μετατρέπονται σε ατμοσφαιρικές. Πως μπορεί να χαρακτηριστεί όμορφη μία πόλη όπου το πράσινο είναι ελάχιστο, κυριαρχεί το graffiti ακόμη και πάνω σε διατηρητέα κτίσματα ή αγάλματα,  τα αυτοκίνητα και οι μηχανές καταλαμβάνουν τα πεζοδρόμια, η οσμή των ούρων διαχέεται σε πεζοδρόμια τα οποία συχνά δέχονται σκουπίδια, ετοιμόρροπα κτίρια απειλούν τη ζωή ή τα αυτοκίνητα μας, ο κάθε ιδιοκτήτης βάφει τον εξώστη του όπως θέλει ή τοποθετεί ότι χρώμα τεντόπανο επιθυμεί, υπάρχει αισθητική ρύπανση από παλαιές ή αυτοσχέδιες πινακίδες, κ.ο.κ.; Παραδόξως, το graffiti κάθε μορφής, θεωρείται πλέον ελευθερία έκφρασης ή καλλιτεχνική έκφραση. Συχνά προβάλλονται δικαιολογίες, διανοουμενίστικες αιτιολογίες για την υφιστάμενη κατάσταση της πόλης, ή αρκετοί την αποδέχονται μοιρολατρικά.

Είναι γνωστό ότι επικράτησε το Ελληνικό modus operandi της αντιπαροχής, έπρεπε να στεγασθούν οι πρόσφυγες, οι πολιτικοί μηχανικοί και όχι οι αρχιτέκτονες σχεδίαζαν και κατασκεύαζαν κτίρια, κατεδαφίστηκαν τα περισσότερα διατηρητέα, κ.ά., όμως, παρόμοιες ή άλλες αβλεψίες συνεχίζονται και σήμερα (Τα πολυτεχνεία της χώρας παρήγαγαν περισσότερους μηχανικούς παρά αρχιτέκτονες)...

Αν η Αθήνα θεωρείται γενικά μία όμορφη πόλη, πως θα χαρακτηρίζαμε τη Ρώμη ή το Παρίσι; Μήπως τα αισθητικά και τα περιβαλλοντικά μας κριτήρια έχουν αμβλυνθεί; © 2022

Μπορείτε να δείτε την ιδιαίτερα πρακτική αισθητική μας στο YouTube  

 

VIDALIS ARCHITECTS: Μιχαήλ Α. Βιδάλης, Ph.D. & συνεργάτες ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΕΣ - ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ

Τηλ. (210)3314296  και  6932050080 

https://www.instagram.com/vidalis_architects/ 

ΡΥΘΜΙΣΗ ή ΝΟΜΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΑΥΘΑΙΡΕΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ

 

Φωτογραφία: Αθήνα (Wikipedia: Regisrob 2007)

Η «ρύθμιση» ή νόμιμη διευθέτηση ενός αυθαίρετου ακινήτου ή κατασκευής, συνεπάγεται την απαλλαγή υπέρογκου προστίμου ή κατεδάφισης, για χρονική περίοδο τριάντα (30) ετών (π.χ. Ν. 4495/2017). Ενώ η νομιμοποίηση, όταν είναι εφαρμόσιμη, συνεπάγεται την οριστική διευθέτηση της πολεοδομικής παράβασης.

Η ρύθμιση απαιτεί την καταβολή ολόκληρου του ποσού ή του 30%. Το δε ελάχιστο παράβολο είναι 250 €.

Συνήθως, οι μη σύννομες πράξεις αφορούν τη χρήση ή τη δόμηση, ενίοτε αμφότερες. Μερικές αυθαίρετες ενέργειες δεν ρυθμίζονται ή δεν νομιμοποιούνται. © 2022

 

VIDALIS ARCHITECTS: Μιχαήλ Α. Βιδάλης, Ph.D & συνεργάτες 

ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΕΣ- ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ  

Τηλ: (210)3314296 

 

 

https://www.instagram.com/vidalis_architects/ 

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ CONCEPT ΣΤΗΝ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ;

 

Το  concept είναι η κεντρική ιδέα που διέπει τον αρχιτεκτονικό σχεδιασμό και του προσδίδει την πολυπόθητη συνοχή. Εν ολίγοις, είναι η «μεγάλη ιδέα».

Κάθε δημιουργία, είτε πρόκειται για ένα αρχιτεκτονικό έργο, είτε για το πεδίο της τέχνης γενικότερα, ακολουθεί μία δημιουργική, γενεσιουργό ιδέα, από την οποία απορρέουν τα διάφορα μέρη. Διαφορετικά, το παραγόμενο αποτέλεσμα δεν αποτελεί καλλιτεχνική δημιουργία, αλλά ένα collage, μία συρραφή διάσπαρτων ιδεών που ουσιαστικά αδυνατούν να συνυπάρξουν αρμονικά και αισθητικά. Αυτή είναι μία από τις διαφορές του διπλωματούχου αρχιτέκτονα μηχανικού από τους υπομηχανικούς ΑΤΕΙ, ή τους διπλωματούχους πολιτικούς μηχανικούς που επιμένουν να ασκούν «αρχιτεκτονική» (Τουλάχιστον έτσι νομίζουν). Οι δε συνέπειες της άγνοιας ή αβλεψίας, δυστυχώς επηρεάζουν δυσμενώς και το τελικό κόστος του έργου... Γιατί όπως ο δικηγόρος ασκεί άρτια και υπεύθυνα τη νομική, έτσι και ο αρχιτέκτων μηχανικός παράγει αρχιτεκτονική, δηλαδή, ασχολείται με το πεδίο της επιστημονικής ειδίκευσης του. Pointe finale. © 2022

 

VIDALIS ARCHITECTS: Μιχαήλ Α. Βιδάλης, Ph.D & συνεργάτες 

ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΕΣ- ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ  

Τηλ: (210)3314296 

https://www.instagram.com/vidalis_architects/